(WA) 0812-1100-4869 DP TERINGAN! DEALER RESMI HONDA BRIO SATYA E CVT Dp Mobil Honda Jazz di Kramat Jati Jakarta Timur

 

(WA) 0812-1100-4869 DP TERINGAN! DEALER RESMI HONDA BRIO SATYA E CVT Dp Mobil Honda Jazz di Kramat Jati Jakarta Timur

INFORMASI/PEMESANAN  (WA) 0812-1100-4869, Mobil Honda memiliki keunggulan baik dilihat dari desainnya, mesin dan juga kehandalannya serta harganya yang lebih terjangkau. harga mobil honda genio 2 pintu,harga mobil honda hrv 2021,harga mobil honda hrv baru,harga mobil honda hrv prestige,harga mobil honda indonesia,harga mobil honda i vtec,harga mobil honda integra,harga mobil honda innova,harga mobil honda integra baru

Mobil Honda memiliki keunggulan baik dilihat dari desainnya, mesin dan juga kehandalannya serta harganya yang lebih terjangkau.

Keuntungan memiliki Mobil Honda yaitu :
1. Mesin Irit dan fitur mesin selalu update
2. Spesifikasi mobil yang inovatif
3. Harga suku cadang yang terjangkau
4. Material dan Build Quality Produk yang Berkualitas Tinggi
5. Harga mobil Honda terjangkau
6. Harga jual yang tinggi

Segera miliki Mobil Honda untuk menemani aktivitas anda dan keluarga.

Untuk info lebih lanjut silahkan Hubungi Customer Service Dealer Mobil Honda:

Whatsapp : 0812 1100 4869
https://wa.me/6281211004869

Dealer Resmi Honda
https://autolandhonda.com/

Kami melayani untuk wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang,  Bekasi.

Pulo Gebang Jakarta Timur,Rawa Terate Jakarta Timur,Ujung Menteng Jakarta Timur,Cipayung Jakarta Timur,Bambu Apus Jakarta Timur,Ceger Jakarta Timur,Cilangkap Jakarta Timur,Cipayung Jakarta Timur,Lubang Buaya Jakarta Timur,Munjul Jakarta Timur

Dealer Resmi Mobil Honda, harga mobil honda wrv 2021,harga mobil honda wrv di indonesia,harga mobil honda yaris,harga mobil honda yaris terbaru,harga mobil honda yaris baru,harga mobil honda yaris 2021,harga mobil honda yang paling murah,harga mobil honda yang murah,harga mobil ho

#DealerResmiMobilHonda #hargamobilhondawrv2021 #hargamobilhondawrvdiindonesia #hargamobilhondayaris #hargamobilhondayaristerbaru #hargamobilhondayarisbaru #hargamobilhondayaris2021 #hargamobilhondayangpalingmurah #hargamobilhondayangmurah #hargamobilhondazass #hargamobilhondaza

Whatsapp 0812-1100-4869 DEALER RESMI HONDA BRIO SATYA E CVT Dp Mobil Honda Jazz di Kramat Jati Jakarta Timur

Selain Rem ABS Mobil, Yuk Kita Pahami Sistem Pengereman Yang Lain

Fitur keamanan kendaraan yang disematkan pada sistem pengereman ternyata bukan hanya (Anti-lock Braking System) yang kerap didengar. Namun masih ada beberapa lagi selain rem abs mobil, seperti yang sudah mulai banyak digunakan, yaitu Brake Assist (BA) dan Electronic Brake Force Distribution (EBD).

Tommy Hermansyah, Product Knowledge Dept PT Toyota Astra Motor pada acara "Safety Workshop", menjelaskan, perbedaan ketiganya. Rem ABS mobil, BA, dan EBD sendiri masuk dalam ketegori fitur active safety, atau komponen yang bertugas untuk mencegah terjadinya kecelakaan.

Rem ABS Mobil

Mulai dari rem ABS mobil, kata Tommy, teknologi ini pertama kali diaplikasikan untuk pesawat terbang, agar tidak tergelincir ketika mendarat, karena kondisi jalan yang tidak selalu sama. Baru kemudian disematkan pada kendaraan roda empat dan roda dua. Kamu juga bisa membaca Pahami Rem Mobil Mulai dari Manfaat Hingga Dampaknya

Sederhananya, rem ABS mobil sendiri berfungsi untuk membuat roda tidak terkunci ketika pengemudi mengerem terlalu dalam (force brake). Membuat roda tidak bisa dikontrol dan digerakkan ke kiri maupun ke kanan, sehingga sulit menghindari objek tabrak.

"Jadi ketika mobil ada ABS-nya, rem abs mobil otomatis akan membuka dan menutup, jadi buka-tutup buka-tutup untuk mencegah mobil stuck, yang akhirnya mendapat traksi dan bisa dibelokkan. Ini sangat berguna ketika jalan licin atau berpasir dan melakukan force braking," kata Tommy, melansir laman Kompas.com Rabu (29/3/2017).

Brake Assist (BA) / EBA

BA merupakan singkatan dari "Brake Assistance" sedangkan EBA adalah "Emergency Brake Assistance", yang secara bahasa keduanya berarti bantuan pengereman. BA dan EBA bukanlah fitur yang terpisah, melainkan dua istilah untuk satu fitur yang sama.

Fitur BA/EBA berfungsi meningkatkan tekanan rem dalam kondisi darurat. Fitur Brake  Assist ini dibuat karena menurut hasil penelitian, banyak kecelakaan dan tabrakan terjadi karena pengemudi menginjak rem kurang dalam pada kondisi darurat. Misalnya karena panik sedangkan jarak dengan objek tabrakan terlalu dekat.

Cara kerja BA/EBA dengan sensor yang memonitor kecepatan roda dan kekuatan injakan rem oleh pengemudi saat pengereman mendadak. Komputer secara otomatis memerintahkan penambahan tekanan kanvas rem jika pengemudi menginjak rem tidak terlalu kuat pada kondisi panic braking. Sebagai hasilnya, fitur ini mengurangi jarak henti hingga 20% jika dibandingkan pengereman tanpa fitur ini.

Pada mobil-mobil yang canggih di zaman sekarang, fitur BA/EBA dikombinasikan dengan rem ABS mobil/EBD dan bahkan sudah ada fitur rem ABS mobil yang menggunakan sensor untuk mendeteksi objek di depan mobil, sehingga secara otomatis mobil akan mengurangi kecepatan untuk menjaga jarak aman dengan mobil di depan dan menghentikan mobil jika akan menabrak walau pengemudi tidak menginjak rem.

Electronic Brake Force Distribution (EBD)

EBD merupakan singkatan dari Electronic Braking Distribution, yang dalam bahasa Indonesia berarti fitur pengaturan distribusi tekanan rem secara elektronik.

Fitur EBD ini berfungsi mengatur tekanan rem sesuai beban dan kecepatan masing-masing roda, sehingga secara keseluruhan pengereman dapat dilakukan sesuai kebutuhan. Atau dengan kata lain, merupakan fitur penyeimbang tekanan rem pada masing-masing roda.

Fitur EBD dibuat sebagai pendukung fitur ABS, karena dalam perkembangan teknologi pengereman, fitur ABS ternyata dianggap belum mencukupi kondisi ideal, sehingga para pakar otomotif dunia mengembangkan fitur EBD untuk memperpendek jarak pengereman sampai mobil benar-benar berhenti.

EBD memfungsikan sensor yang memonitor beban pada setiap roda, cara kerjanya, jika pengemudi menginjak pedal rem, maka sensor membaca beban yang dipikul setiap roda, kemudian komputer memerintahkan kanvas rem untuk menekan piringan rem atau tromol sesuai beban masing-masing roda sehingga pengereman menjadi seimbang.

Sebagai hasilnya jarak pengereman menjadi lebih pendek dan lebih efektif. Mekanisme kerja EBD tersebut diperlukan saat mobil melalui lintasan yang tidak rata, menanjak, menurun atau dalam kondisi menikung, karena beban masing-masing roda akan berbeda-beda.

Dalam praktisnya, teknologi rem EBD selalu digandengkan dengan fitur rem ABS mobil. Kedua fitur tersebut biasa ditulis ABS+EBD atau ABS/EBD, karena keduanya berfungsi secara terintegrasi dan saling bekerja sama sebagai fitur keselamatan.

Sensor diletakkan pada setiap roda untuk memonitor tekanan rem dan beban masing-masing roda. Setiap sensor mengirimkankan sinyal ke system komputer mobil baik piranti rem ABS mobil maupun EBD, untuk selanjutnya komputer mengatur tekanan hidrolik pada minyak rem dengan menentukan saat yang tepat untuk melepaskan rem atau memberi tekanan kembali dalam waktu singkat.

Secara ringkas dapat dijelaskan, ketika pengemudi menginjak rem secara mendadak dan roda mengunci, EBD-lah yang menentukan roda mana yang akan mendapat tekanan rem paling kuat.

Kemudian saat pengemudi memutar setir kekiri atau kekanan, piranti rem ABS mobil memberi sinyal untuk mengurangi tekanan pengereman pada roda tertentu agar kembali berputar, hingga mencegah roda tersebut mengunci dan mobil dapat dikendalikan sesuai kebutuhan.

Nah Sahabat, begitulah pengertian dari sistem pengereman salah satunya rem ABS mobi. Agar tidak bingung, ada baiknya Sahabat juga mengetahui tentang merawat rem ABS mobil.